今天（5月27日）上午，经过施工人员20多分钟的奋战，台州路泽太高架快速路TJ02标段几十吨钢板梁被成功吊装上主线, 至此，台州路泽太高架快速路控制性工程完成了最后一榀钢板梁架设施工，全国在建最长钢结构桥梁施工取得了新突破。上午9点半左右，在路泽太高架快速路项目施工现场，两台伸展长臂的吊机缓缓地将40多吨的钢板梁吊起，升起的钢板梁稳稳地落在主线高架上。中交三航局路泽太高架TJ02标段项目负责人 陈磊：今天早上我们是从6点开始，对施工现场进行了一个清理，为最后一吊做好准备，10:点10顺利落在了我们这个支座上，我们最后一榀梁的吊完，我们这个标段钢板梁架设全部完成，标志着之后我们的施工重点都放在了桥面上。路泽太高架项目全长21公里，其中钢板组合梁桥一座17.5公里，总重达13.2万吨，全线近18公里的连续钢板组合梁桥将创造国内里程最长钢结构高架桥，在国内钢结构桥梁上书写里程碑式的意义。路泽太高架第TJ02标承担着3.1万吨的建设任务，共计1135片钢板梁，其中单跨最大跨径为70米。TJ02标段从第一次钢板梁架设至今全部完成，前后历时340天。中交三航局路泽太高架TJ02标段常务副总工  李晓峰：我们这个项目原先钢板梁的接头是用焊接的，后来我们考虑到，现场的施工环境，很难保证这个高空的焊接的质量，我们用焊接跟改成了栓接工艺，这样就大大提高了安装的质量，又提高这个工程的品质。路泽太高架快速路是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程，在交通部钢结构示范性项目中排名第一，为省重点工程，国家交通部、省级示范性工程。截至5月24日，路泽太高架项目累计完成投资48.8亿元。形象进度方面，路基累计完成99.9%，桥梁93.1%，隧道96.2%，路面4.7%。路泽太高架快速路一期起于台州市东环大道洪家装饰城，自北向南经椒江、路桥、温岭，沿路泽太一级公路布线，终点连接温岭城东高架，主线全长20.965km。该路段双向六车道设计，全程高架、全线不设红绿灯。通车后温岭到台州主城区可实现15分钟通达，比目前提速4倍。它不仅可以有效缓解温岭、玉环与台州市区之间的交通拥堵问题，还将有力带动沿线乡镇发展，为台州南部经济社会发展注入强大动力。